物業限制業主的車進入小區合理嗎？對此你怎麼看？

#白說12

物業限制業主的汽車進入小區可以肯定的說是不合理的。小區內的車位劃分是由物業進行的，管理也是由物業進行的，業主買不買車位是他自己的事，佔用別人的車位只要被佔車位主人願意都無可厚非。但是亂停亂放佔用消防通道則應該由物業來進行處罰，該教育就教育，該處罰就處罰。但絕不應該不讓業主的車進入小區。

#黃金時代2200

支持取消開發商物業，現在百分之九十都是開發商的物業，都是開發商霸王條款，有關部門辦什麼不管不問，你們的權在那裡⋯

#自由圓月mX

目前小區保安最苦最累的就是業主的車輛安置問題，經常出現保安被非打及罵之事。到底業主的車該不該限制進入小區，主要看小區的停車位有多少，明明只有一百個車位，業主卻有兩百輛車，人人都是業主，都有權進入小區停車，車停哪裡？消防通道是決不允許停車，否則出了火情全小區業主都要擔責。相互爭搶車位，必然導至治安混亂。只有限制車輛隨意進入，才能維護好小區的治安秩序。

曾經有的小區因業主對地面停車位收費的抗議，要求先進先停，停滿為止，不得收費，結果有的業主為了長期霸佔車位，什麼爛三輪爛自行車，爛椅爛桌全擺在車位上，小區簡直是一遍狼藉。

想要小區業主出行順利，限制車輛進入是必須的，而且停車位要實行租賃，所得收入除了適當獎勵一點給保安的維護秩序辛苦費，剩於資金歸全體業主所有，這樣有車位停車的出了錢又分到了錢，沒停車位的直接分錢，大家何樂而不為呢。

#棋兵891

個別業主也不能老子天下第一、不守規定無法無天、

#命運7095525

物業是業主聘用的服務單位，就是高級點的保姆，現在本末倒置了。因為物業進來就是為了服務賺錢，停車費利潤豐厚，裡面的貓膩也很多的。好多老小區砍掉綠化加寬道路停車。

#傑賜良緣

就不讓你進，你能怎地？我幹的就是邪惡的事。我就壟斷經營，你能怎地吧？我就這麼黑，我就是物業的，你能咋地？

#不凡的三美

我覺得有一定道理，但是，首先是限制是有限的制約，不是杜絕和嚴禁。現在的小區設置都是地下停車場，小區內的公共地方是沒有停車位的。而現狀是很多人有買車卻沒有買停車位，於是無論是無耐還是故意，就有了私自佔用公共空間的動機，並且這種現象在現實生活中屢見不鮮，司空見慣，影響確實不好。很多業主都對那種亂停亂放，車來車往的小區道路怨聲四起，譴責不斷。尤其是帶小孩的老人。

我就經歷過一件事，說明個別車主的不自覺行為。一天晚上12點，保安來敲門，問，你是111車主嗎？麻煩去挪一下車，我說，我們家沒車啊？他很疑惑，低聲說，是登記的這一戶啊。於是我就明白了，肯定是這車主在進門登記時故意寫錯的，目的就是將車穩穩噹噹的停一整晚。因為我們小區車輛進入必須要登記，並且只能停留半小時之內。

所以，必要的限制是必須的。

#緣207882693

物業就是要錢，讓小區變成了無人情味，不和諧，家穩國穩，小區穩國穩，誰沒親戚朋友，來小區了停下車，就收錢，搞壞了人心

#分析控

好多人都搞錯了一件事:真正的根本的原則的矛盾是……交了物業費的業主與沒交物業費的業主之間的矛盾。他們一邊佔了另一邊的便宜，吃了霸王餐[陰險]

#qingdu1

不讓業主車進小區那要看小區怎麼管理模式的，有封閉式、有開放式，如果封閉式那麼只允許接送病人，搬家車進入不可以長時間停留，開放式車輛隨便進

#yi12345098

肯定要限制。本小區500戶，地下車位80個，小區路面50個。不限制你說行不行

#靜怡御花園

有理有利有節的限制，否則「車」滿為患

#平安是福91976

物業的事是沒有為人民服務的心，主要是弄黑錢。

#用戶6078904083843

如果小區有50個車位，你非要進150輛車，多出的100輛車放在哪？你用腳趾頭想一想，就知道該怎麼辦了！

#用戶3164501542

提問題的人腦袋讓驢蹄：你交完物業費怕啥。新小區地下停車位你「買或者租了」他不讓進。（一般地上）沒停車場。舊小區地下沒有停車場，地上有車位，一般交車位費。你都交了他不讓進，你法院告他。

#小小錄1

沒有物業不是更不行，自治，自治，自治，不要物業，不要業委會其一，建業主微信群，這樣便於溝通，樓上樓下便於相識，鄰裡關係便於和睦。其二，業主參與其中有主人翁意識。其三，明明白白消費。收入有1,維修基金利息（大修時可以開支），2,有停車費3,有廣告費，4,有廢紙收入5,有原物業大樓的租金6,有業主少量平攤的錢。支出，1掃地費2設備壞了一次一修或動用維修基金3綠化一般不修費用。去除原來的保安，物業經理，維修工，只要到會計事務所找一會計或找兼職的。這樣業主掌握了維修基金,最大的事也不是事，有的小區有門面房，業主都有可能不出錢，說要物業的都是迷了或就是吸血蟲。最重要的是不要打官司了，進出小區自由了，小區不象監獄了，業主成為正真的主人翁了，這樣提高幸福感的事國家政府部門要堅決支持，新小區入住率達百分之八十就一定要自治，手握維修基金什麼事都不怕。

#baba159057331

物業公司是個一本萬利，光收不賠的個人企業，業主只有聽從的分，不交物業費法庭上見，買了車但沒有買車位，決不允許你進小區的。如果更庫地面破損，還要交維修費。苦了業主了，物業就是個填不滿的無底洞，政府抓緊時間取締物業，是為全體業主辦的最實在一件好事。

#養心要寡慾

合理，不管是業主還是其它車，只要沒辦理車卡的，都應該拒絕進入，否則小區不是變停車場了？

#率真水滴i

怎麼是合理不合理的問題？是違法！

#不凡雲朵tQ

小區本來是業主居住的地方，不準車進小區，是完全錯誤的，這樣的物業應該取消、攆走。

#zsjnj

其實很簡單，取消物業，讓業主自己管理。一分錢不能收，所有車隨便進，沒地方停，就停業委會成員家裡

#一劍問天abc

物業沒有資格限制業主的車進入小區。車位不夠，物業應該想辦法，拿出合理方案。如果辦不到，這物業就完全不稱職，可以解僱。

#老來福108669516

業主養活了物業，物業處處與業主作對，真不知刻如何